Un détendeur aux prestations très élevées, avec le meilleur 1er étage Cressi qui alimente un 2ème étage sophistiqué, au top du marché pour ses dimensions et sa légèreté.
2ème étage Ellipse Titanium
Un détendeur de dernière génération, très apprécié par les professionnels et les plongeurs loisirs pour ses excellentes prestations.
Les dimensions contenues, alliées à l-utilisation de technopolymères sophistiqués et de différents composants en titane, permettent de maintenir son poids dans des valeurs exceptionnellement basses.
Technologiquement, le détendeur est à l-avant garde grâce à une série d-inventions inédites, couvertes par des brevets, qui en intensifient les prestations.
Parmi celles-ci on peut citer :
Le boîtier ovale avec son ouverture spéciale en éventail.
La fermeture instantanée du boîtier par cam-lock.
La membrane à soufflet permettant d-utiliser un levier de détente de grandes dimensions.
Le levier de détente au dessin étudié sur ordinateur.
Le mouvement basculant du piston.
L-élément isolant anti-givrage entre la chambre de détente et le boîtier.
La possibilité d-extraire du corps du 2ème étage le système complet de détente, pour un entretien facile et rapide.
Le résultat de toute cette technologie est un détendeur qui fournit de l-air avec une douceur et une fluidité jusqu-alors impensables.
Le tout est associé à un excellent rapport qualité prix.
Caractéristiques techniques 2ème étage Ellipse Titanium avec 1er étage MC9
* Effort d-inspiration moyen: 4 mbar
* Effort d-expiration moyen: 11 mbar
* Travail respiratoire moyen: 0.95J/l
* Quantité d-air délivrée: 1800 l/m (*)
* Poids sans flexible: 158 g
(*) Valeurs mesurées conformément à la norme UNI EN 250
1er étage MC9
1er étage hypercompensé à membrane possédant un très haut contenu technologique qui le positionne, par ses prestations, au sommet de la gamme Cressi.
Corps très léger recouvert par un cache protecteur en élastomère.
Cylindre chemisé en matériel synthétique anti-frottements et anti-corrosion qui garantit un déplacement parfait du piston et des durées majorées entre deux entretiens.
Le siège, réalisé en acier inox 316, est démontable afin de garder toujours une étanchéité parfaite, même après de nombreuses années d-utilisation.
Une étude très approfondie des passages d-air internes et une chambre de compensation spéciale ont permis de réduire à son minimum la chute de pression lors de l-inspiration ce qui garantit des prestations très élevées dans toutes les situations d-utilisation.
